Aviation Communications 管制官のいない空港でのコミュニケーション手順とは？
パイロット免許への水先案内人須永です！前回は、FSS の業務内容や無線機による交信の手順についてお話させていただきました。筆記テスト対策としては前回の内容を頭に入れてくだされば大丈夫です。実践的なことは、実際に経験を積みながら慣れていってく...
2017-08
Aviation Communications 
Aviation Communications FSS (Flight Service Station) の役割とは？
パイロット免許への水先案内人須永です！前回は、ATIS についてお話させていただきました。空港周辺の気象状態やその他、離着陸に必要な情報を録音した音声を繰り返して放送しているサービスのことでしたね。さて、今回は無線機によるコミュニケーション...
Aviation Communications 空港情報の放送って何だろう？
パイロット免許への水先案内人須永です！前回は、Special VFR についてお話させていただきました。Basic VFRの条件を下回る気象条件であってもSpecial VFR のクリアランス（許可）を得ることによって離陸や着陸をすることは...
Weather Minimums SPECIAL VFR って何ですか？
パイロット免許への水先案内人須永です！前回は、Weather Minimums（気象限界）の問題を解く上で、Chart（航空図）をしっかり理解できていないとどの Airspace のことを答えるべきか迷ってしまう問題も出題されるのでこのブロ...
Weather Minimums 総合的な問題にも慣れておこう！
パイロット免許への水先案内人須永です！前回は、Basic VFR についてお話させていただきました。コントロール・タワーのある空港からの離陸、または着陸を行うにはBasic VFR の条件を満たしていなければ運航できないということを覚えてい...
Weather Minimums 空港周辺の Weather Minimums とは？
パイロット免許への水先案内人須永です！前回は、WEATHER MINIMUMS (気象限界)の暗記お助け図を描いて整理してまとめさせていただきました。もう、完璧に Weather Minimums（気象限界）の条件（数値）は覚えちゃいまし...
Weather Minimums Weather Minimums その４
パイロット免許への水先案内人須永です！前回は、Controlled Airspace のWEATHER MINIMUMS (気象限界)についてお話させていただきました。今回は、今までお話してきました気象限界の説明のために何度も登場している...
Weather Minimums Weather Minimums その３
パイロット免許への水先案内人須永です！前回は、Uncontrolled Airspace のWEATHER MINIMUMS (気象限界)についてお話させていただきました。日中の Uncontrolled Airspace 内で1,200...