未分類 T様！ コンピュータ試験についての回答です！
パイロット免許への水先案内人 須永です！ めちゃくちゃ久しぶりの投稿です。 というのも 直接メールにて、ご質問をいただいたのですが、 その回答を返信を試みても 「アドレスが見当たりません」の表示が出てしまい ご質問者(T)様へお伝えできない...
須永 学
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未分類 よいお年をお迎えください！
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 久しぶりの投稿となります。 プライベートパイロットの筆記テストに 必要な内容を一通り網羅した時点で、 一区切りをつけてから新しい更新は していませんでした。 その後は、 読者さんから記事の内容の...
Weight & Balance Weight Shift (重量の移動)
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 Balancing the Load (負荷のバランス) についてお話させていただきました。 新たに登場した チャートの活用方法は ばっちり理解していただけましたか？ 今回は、 W...
Weight & Balance Balancing Load (負荷のバランス)
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 Moment と CG の計算 についてお話させていただきました。 公式を使った計算ではなく 専用のグラフから数値を割り出す方法を 覚えていただけましたか？ 今回は、 Balancin...
Weight & Balance Moment と CG の計算
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 重量オーバー時の対処法 についてお話させていただきました。 もしも、 認定された最大離陸重量を オーバーしてしまった場合は、 オーバーした分の燃料を抜くことが 一番簡単に対処できるとい...
Weight & Balance 重量オーバー時の対処法
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 Weight & Balance の公式 についてお話させていただきました。 複雑な問題は Item Weight × Arm ＝ Moment この形の一覧を書き出して 不明な部...
Weight & Balance Weight & Balance の公式
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 Weight & Balance の原理 についてお話させていただきました。 基本となる Datum line と Arm の関係性はバッチリ 覚えていただけましたか？ 今回は、 ...
Weight & Balance Weight & Balance の原理
パイロット免許への水先案内人 須永です！ FAA Private Pilot の 筆記テスト合格のために的を絞った ブログを立ち上げたのが昨年の3月でした。 私自身も勉強し直しながらという ペースで更新をしてきましたので ここまでたどり...
Aircraft Performance Crosswind Component Chart ②
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 Crosswind Component Chart (横風成分図表) についてお話させていただきました。 航空機は風に向かって 離着陸することが理想ですが、 自然現象が相手のため そう...
Aircraft Performance Crosswind Component Chart (横風成分図表)
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 Cruise Power Setting Table (巡航出力設定表) についてお話させていただきました。 巡航時の性能表の読み方と 筆記テストに問われるようなパターンを 覚えていた...