[FAR : 連邦航空規則]
パイロット免許への水先案内人
須永です！
前回は、
Preventive Maintenance (簡単な保守作業)
についてお話しさせていただきました。
航空機の整備は
適切な整備士資格者でなくては
行うことは出来ません。
ただし、
所有している航空機に限り
パイロットであれば
簡単な保守作業は航空規則で
許されているということを
覚えていただけましたか？
今回は、
Transponder Requirements and Inspections
(トランスポンダーの必要空域と検査)
についてお話したいと思います。
既に学習したトランスポンダー、
覚えていると思いますが、
軽くおさらいしてみましょう。
トランスポンダーから発せられる
信号をキャッチして
レイダースコープ上に
あなたの機体の位置を
鮮明に映し出すことができるんでしたよね。
4096-コードのトランスポンダーも
覚えていますよね。
機体の高度情報も伝えることができるやつです。
この4096-コードのトランスポンダーが
必要とされる空域も覚えていますか？
まず、
クラスA (海抜高度18000フィート以上の空域) ですね。
それから,
クラスB (ジャンボなような大型機が行き来する大きく忙しい空港周辺と主要空港から30マイル以内の空域) です。
また、
クラスC (交通量が混み合っている空域) もそうでしたね。
さらに、
クラスB とクラスC の空域の上で
海抜高度 10,000フィートまでの範囲も必要です。
加えて場所に関わらず、
海抜高度 10,000フィート以上で
地上高度が 2,500フィート未満でない限り
（主に山岳の地域）
の範囲を含めて
上記の空域を飛行するには
トランスポンダーが必要なんでしたね。
4096-CODE TRANSPONDER REQUIRED
In Class A airspace
In Class B airspace, and within 30 miles of primary airport
In Class C airspace
Above Class B and C airspace up to 10000 feet MSL
At and above 10000 feet MSL unless at/below 2500 AGL
4096-CODE TRANSPONDER REQUIRED
：4096コードのトランスポンダー 必要とされる
In Class A airspace
：クラス A 空域
In Class B airspace, and within 30 miles of primary airport
：クラス B 空域 と 主要空港から30マイル以内
In Class C airspace
：クラス C 空域
Above Class B and C airspace up to 10,000 feet MSL
：クラス B と C 空域の上空 海抜高度 10,000フィートまで
At and above 10,000 feet MSL unless at/below 2500 AGL
：海抜高度 10,000フィート以上で 地上高度 2,500未満でない限り
ただし、
このトランスポンダーも
定期的に検査を受けているものでなければ、
使用することはできません。
有効期間は24カレンダー月です。
もうカレンダー月については
慣れてきましたか？
24ヶ月後のその月の
最終日が期限ということです。
TRANSPONDER TESTED AND INSPECTED
In preceding 24 calendar months
Goes to last day of month
TRANSPONDER TESTED AND INSPECTED
：トランスポンダー テストと検査をされる
In preceding 24 calendar months
：遡って24カレンダー月以内に
Goes to last day of month
：期限は月の最終日
もう十分に理解できているとは思いますが、
一応例を挙げておきますよ。
仮に前回の検査が
今年の9月1日だとしましょう。
次の検査の期限はいつになるか？
2年後の9月30日を
過ぎてはダメだということですね。
TRANSPONDER INSPECTION
Last inspection Sept 1, this year
Due no later than Sept 30, two years later
TRANSPONDER INSPECTION
：トランスポンダーの検査
Last inspection Sept 1, this year
：前回の検査 9月1日、今年の
Due no later than Sept 30, two years later
：遅くとも 9月30日にされるべき、2年後の
＜まとめ＞
Transponder Requirements and Inspections
(トランスポンダーの必要空域と検査)
4096-Code Transponder Required
◎クラス A 空域
◎クラス B 空域 と 主要空港から30マイル以内
◎クラス C 空域
◎クラス B と C 空域の上空 海抜高度 10,000フィートまで
◎海抜高度 10,000フィート以上で 地上高度 2,500未満でない限り
Transponder Tested and Inspected
◎24カレンダー月
(期限2年後、その月の最終日)
では、練習問題にトライしてみましょう！
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Q1 : An operable 4096-cord transponder with an encoding altimeter is required in which airspace?
A : Class A, Class B (and within 30 miles of the Class B primary airport), and Class C.
B : Class D and Class E (below 10,000 feet MSL).
C : Class D and Class G (below 10,000 feet MSL).
An operable 4096-cord transponder with an encoding altimeter
：高度情報が使用可能なトランスポンダーは
is required in which airspace?
：必要とされますか どの空域で
Class A, Class B (and within 30 miles of the Class B primary airport), and Class C.
：クラス A、クラス B (クラス B の主要空港から30マイルの範囲も)、それとクラス C
Class D and Class E (below 10,000 feet MSL).
：クラス D と クラス E (海抜高度 10,000フィート未満)
Class D and Class G (below 10,000 feet MSL).
：クラス D と クラス G (海抜高度 10,000フィート未満)
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自力で回答してから音声を聞いてください。
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Q2 : No person may use an ATC transponder unless it has been tested and inspected within at least the preceding
A : 6 calendar months.
B : 12 calendar months.
C : 24 calendar months.
No person may use an ATC transponder unless it has been tested and inspected
：誰も使うことは出来ない ATCトランスポンダーを テストと検査済でない限り
within at least the preceding
：少なくとも遡って・・・以内に
6 calendar months.
：6カレンダー月
12 calendar months.
：12カレンダー月
24 calendar months.
：24カレンダー月
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・
自力で回答してから音声を聞いてください。
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Q3 : Maintenance records show the last transponder inspection was performed on September 1, 2014. The next inspection will be due no later than
A : September 30, 2015.
B : September 1, 2016.
C : September 30, 2016.
Maintenance records show the last transponder inspection was performed on September 1, 2014.
：整備記録に記されている トランスポンダー検査済 9月1日、2014年
The next inspection will be due no later than
：次の検査は遅くとも・・・には実施されるでしょう。
September 30, 2015.
：9月30日、2015年
September 1, 2016.
：9月1日、2016年
September 30, 2016.
：9月30日、2016年
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・
自力で回答してから音声を聞いてください。
はい。どうでしたか？
トランスポンダーは
かなり前の説明でしたから
必要となる空域の記憶が
薄れていませんでしたか？
そんな時は
Airspace のカテゴリーを
読み返してくださいね。
初めて読んだときより
スムーズに内容が入ってくると
感じることでしょうし、
新たな気づきがあるかも知れませんよ。
テスト内容は広範囲に渡っていますので
大変だと思いますが、飛ぶためです。
マイペースで頑張ってください。
ということで、今回は以上となります。
今日も最後まで読んでいただいて
ありがとうございます！
ではまた！
