Radar Services 付近に別の航空機の情報が・・・どこを探せばいいの？
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 トランスポンダーの通常のものと 特別なコードについてお話させていただきました。 まあ、特別なコードに関しては できれば、入力が迫られる状況には 遭遇しないで済ませたいものですね。 さて...
Radar Services 
Radar Services トランスポンダー・コードについて
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 ノン・タワー空港などで パイロット間での交信に使用される CTAF 周波数についてお話させていただきました。 管制官のいないエリアでは パイロット同士でお互いの意向を 伝え合うことが必要で...
Aviation Communications 管制官のいない空港でのコミュニケーション手順とは？
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 FSS の業務内容や 無線機による交信の手順について お話させていただきました。 筆記テスト対策としては 前回の内容を頭に入れてくだされば 大丈夫です。 実践的なことは、 実際に経験を積み...
Aviation Communications FSS (Flight Service Station) の役割とは？
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 ATIS について お話させていただきました。 空港周辺の気象状態や その他、離着陸に必要な情報を 録音した音声を繰り返して 放送しているサービスのことでしたね。 さて、今回は無線機による...
Aviation Communications 空港情報の放送って何だろう？
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 Special VFR について お話させていただきました。 Basic VFRの条件を下回る 気象条件であっても Special VFR のクリアランス（許可）を 得ることによって 離陸...
Weather Minimums SPECIAL VFR って何ですか？
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 Weather Minimums（気象限界）の 問題を解く上で、 Chart（航空図）をしっかり理解できていないと どの Airspace のことを答えるべきか 迷ってしまう問題も出題され...
Weather Minimums 総合的な問題にも慣れておこう！
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 Basic VFR についてお話させていただきました。 コントロール・タワーのある空港からの 離陸、または着陸を行うには Basic VFR の条件を 満たしていなければ 運航できないとい...
Weather Minimums 空港周辺の Weather Minimums とは？
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、 WEATHER MINIMUMS (気象限界) の暗記お助け図を描いて 整理してまとめさせていただきました。 もう、完璧に Weather Minimums（気象限界） の条件（数値）は...
Weather Minimums Weather Minimums その４
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、Controlled Airspace の WEATHER MINIMUMS (気象限界) についてお話させていただきました。 今回は、今までお話してきました気象限界の 説明のために何度も...
Weather Minimums Weather Minimums その３
パイロット免許への水先案内人 須永です！ 前回は、Uncontrolled Airspace の WEATHER MINIMUMS (気象限界) についてお話させていただきました。 日中の Uncontrolled Airspace 内で...