2017-11

パイロット免許への水先案内人須永です！ 前回は、Rectangular pattern (長方形経路) についてお話しさせていただきました。 地図の上では長方形のコースであっても目標に真っ直ぐ向かうため風向きを考えて風上側に機首を向けて (...

パイロット免許への水先案内人須永です！ 前回は、S-Turns (Sターン) の注意点についてお話しさせていただきました。 風を考慮しなくては左右の半円の半径が揃わなくなってしまうことは理解していただけましたか？  今回は、Rectangu...

パイロット免許への水先案内人須永です！ 前回は、エンジンアウトの緊急事態が発生した時の手順についてお話しさせていただきました。 先ずやらなくてはいけないことは適切な滑空姿勢と滑空速度を確保するということは覚えていただけましたか？  今回は、...

パイロット免許への水先案内人須永です！ 前回は、レシプロ(ピストン)エンジンの異常燃焼についてお話しさせていただきました。 スパーク・プラグ以外の火種によって点火が発生する異常燃焼の種類と対処法は理解していただけましたか？ 今回は、エンジン...

パイロット免許への水先案内人須永です！ 前回は、Overheating についてお話しさせていただきました。 エンジンの冷却にはオイルの果たす役割が大きいので飛行前点検ではしっかりとオイルレベルの確認をすることの大切さなどなど理解していただ...

パイロット免許への水先案内人須永です！このところの毎日の寒暖差に体がついていけずちょっと体調を崩してしまいしばらく更新できずにいました。だいぶ回復してきたのでコンスタントに更新できるように頑張りたいと思いますのでよろしくお願いします。前回は...