[Flight Operations : 運航]
パイロット免許への水先案内人
須永です！
前回は、Chart Supplement
(以前の呼び名は、Airport Facility Directory) の
中から Airspace と Communications に
スポットを当ててお話しました。
今回も Chart Supplement の続きとなりますので
よろしくお願い致します。
また例としてサンタ・バーバラ空港の
Chart Supplement を見ながら
進めていきますね。
FAA は、こんなことを聞いてくるかも知れません。
このサンタ・バーバラ空港 Runway のトラフィック・パターンは？
このトラフィック・パターン、
以前にも登場してきましたが、覚えていますか？
はい。場周経路のことですね。
標準的には、上図のように
使用中の Runway に対して左回りで周回します。
そこで、もう一度
サンタ・バーバラ空港の Chart Supplement を
見てみましょう。
RWY 07 と RWY 33L と RWY 33R の行には
それぞれ Rgt tfc と記されていますね。
この Rgt tfc は、Right traffic (右回り場周経路) の略なんです。
RWY は、Runway の略ですが、これは大丈夫ですよね？
つまり、このサンタ・バーバラ空港には、
右回りの滑走路が3本あるということです。
いやいや空港のスケッチを見れば
元々3本の滑走路じゃん！
と思われるかも知れませんが、
そういう意味の3本ではありませんよ。
確かにおおよそ東西に走る1本と
それと交差している平行滑走路が2本あります。
足せば3本ですね。
しかし、滑走路というのは
風向によって使う方向が変わりますよね。
常に風上側に向かって使われるわけです。
この空港の場合、
東寄りの風が吹いているときは、RWY 07 を使用して、
西寄りの風の場合は、RWY 25 を使うのです。
このように1本の滑走路には
２つの滑走路名がついているんですね。
また、北寄りの風では、RWY 33 を使います。
平行に走っている右側の RWY が 33R、
左側の RWY が 33L となっていますね。
南寄りの風であれば、RWY 15R
または、RWY 15L を使うことになるのです。
このように合計６つの滑走路名があるんです。
そのうちの３つが Right traffic pattern を
採用しているということなんですね。
ということで、Chart Supplement に
Rgt tfc とあれば、Right traffic pattern であり、
Rgt tfc と記されていなければ、Left traffic pattern なんだ
ということを覚えてくださいね。
次に見ていただきたいのは、
Chart Supplement の凡例サンプルです。
これらの情報については、一通り何を意味しているのか
読めるようになって欲しいのですが、
プライベートパイロットの筆記テストに的を絞って
このブログを書いています。
今までも時折、必要な個所は触れてきていますので
このブログの内容だけ押さえておけば
筆記テストにパスすることに限っては問題はありません。
その流れで、1列目の ③、④、⑤ について
少しお話しておきますね。
まず、③ の項目は
空港の識別コードが載っています。
通常3文字のコードで、その空港名は登録されています。
中にはアルファベットではなく、
数字のコードが使われている空港もありますが、
数字が使われている場所は、それほど大きくもなく
忙しくもなく、まあザックリといって
ローカルな空港には、数字のコードが使われるといって
いいと思います。
それから、K で始まる4文字コードは
GPSナビゲーションシステムに対応しているコードです。
頭にくるのが国のコードで、
ちなみに K は、アメリカ合衆国を意味しています。
次に④の項目ですが、
運営している機関を表しています。
ちなみに、この CIV/MIL は、
民間とミリタリーが共用で運営しているということです。
一口にミリタリーと言っても
陸軍 A US Army
空軍 AF US Air Force
海軍 NAF Naval Air Facility
などなど色々ありますので、
興味がありましたら他にも調べてみてくださいね。
次に⑤の項目は、
空港のロケーションについてです。
空港付近の街からの距離（NM・ノーティカルマイル）と
方向を表しています。
上の例の 3N（North） は、
街から北に３NMのところに空港があることを
意味していることになりますね。
では、サンタ・バーバラ空港のロケーションは？
というと・・・
空港名コードの右に 7W とありますね。
※ W は、West を意味します。大丈夫ですよね？
ということは、街から西に 7NM の位置に
空港があるということなんですね。
もっともっとChart Supplement について
詳しく知りたい方は、下記のリンクを参考にしてくださいね。
https://skyvector.com/files/tpp/1610/afdpdf/nw_front_15sep2016.pdf
＜まとめ＞
Chart Supplement の滑走路情報の欄に
Rgt tfc とあれば、その滑走路は
Right traffic のパターンを採用している
Rgt tfc と記載のない滑走路は
全て Left traffic のパターンである
空港名コードの右には、
空港のロケーション情報が記されている
例：４NE（North East） ⇒ 街から北東に４NM（ノーティカルマイル）
それでは、今回の練習問題にトライしてみましょう！
・・・・・・・・・・・・・・・
Q1 : (Refer to figure)
Where is Loup City Municipal located with relation to the city ?
A : Northeast approximately 1 mile.
B : Northwest approximately 1 mile.
C : East approximately 7 miles.
Refer to figure
：図を参照してくだい
Where is Loup City Municipal
：どこですか？ ループ・シティー・ムニシパル
located with relation to the city ?
：街との位置関係
Northeast approximately 1 mile
：北東 約 １マイル
Northwest approximately 1 mile
：北西 約 １マイル
East approximately 7 miles
：東 約 ７マイル
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・
・
自力で答えを導き出してから
音声を聞いてください。
・・・・・・・・・・・・・・・
Q2 : (Refer to figure)
Traffic pattern in effect at Lincoln are
A : to the right on Runway 17 and Runway 35, to the left on Runway 18 and Runway 35.
B : to the left on Runway 17 and Runway 35, to the right on Runway 18 and Runway 35.
C : to the right on Runway 14-32.
Refer to figure
：図を参照してくだい
Traffic pattern in effect
：実施しているトラフィック・パターン
at Lincoln are
：リンカーン空港で 以下の通りです
to the right on Runway 17 and Runway 35
：右回り ランウェイ17とランウェイ35
to the left on Runway 18 and Runway 36
：左回り ランウェイ18とランウェイ36
to the left on Runway 17 and Runway 35
：左回り ランウェイ17とランウェイ35
to the right on Runway 18 and Runway 35
：右回り ランウェイ18とランウェイ35
to the right on Runway 14-32
：右回り ランウェイ14から32
・
・
・
自力で答えを導き出してから
音声を聞いてください。
はい。どうでしたか？
今回も練習問題自体は
簡単だったんじゃないですか？
本番のテストもこのレベルの問題が
出題されますので、
自信を持っていきましょう！
もし、分かりにくいところや
腑に落ちない点などございましたら
遠慮なくじゃんじゃん質問を
お寄せください。
大歓迎ですよ！
全力であなたを応援していきますので
これからもよろしくお願いします。
ということで、今回は以上となります。
今日も最後まで読んでいただいて
ありがとうございます！
ではまた！
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