FAR Alcohol Use (アルコール摂取) パイロット免許への水先案内人須永です! 前回は、Oxygen Use (酸素使用) についてお話しさせていただきました。Hypoxia (低酸素症) の怖いところは自分で自覚することが難しい点です。想像以上に短時間で脳の機能が低下してしまう... 2018.08.26 FAR
FAR Oxygen Use (酸素使用) パイロット免許への水先案内人須永です! 前回は、Safety Belts and Shoulder Harnesses(安全ベルトと肩バンド) についてお話しさせていただきました。自動車のシートベルトは衝突の際にその衝撃で身体が車外に投げ出... 2018.08.23 FAR
FAR Safety Belts and Shoulder Harnesses (安全ベルトと肩バンド) パイロット免許への水先案内人須永です! 前回は、Right-of-way (優先権) その2についてお話しさせていただきました。着陸態勢に入った航空機が空港周辺に2機以上飛行している場合は低い高度の航空機に優先権があることや水上での水上飛行... 2018.08.22 FAR
FAR Right-of-way (優先権) その2 パイロット免許への水先案内人須永です! 前回は、Position Lights (ポジションライト)についてお話しさせていただきました。夜間飛行中、他の航空機のポジションライトの見え方でその航空機の進行方向が判断できることを覚えていただけま... 2018.08.21 FAR
FAR Position Lights (ポジションライト) パイロット免許への水先案内人須永です! 前回は、Right of Way (優先権)についてお話しさせていただきました。緊急事態の航空機に対して最優先権があることの他、他の航空機に接近した場合の通行優先権の有無や進路の譲り方など色々なケース... 2018.08.18 FAR
FAR Right of Way (優先権) パイロット免許への水先案内人須永です! 前回は、Light Gun Signals (ライトガン信号)についてお話しさせていただきました。管制塔のある空港に着陸する際、万が一無線機が故障してしまいタワーとの交信が不可能となってしまってもライ... 2018.08.17 FAR
FAR Light Gun Signals (ライトガン信号) パイロット免許への水先案内人須永です! 前回は、Reporting After an Emergency (緊急事態後の報告)についてお話しさせていただきました。緊急事態の後に報告書を提出しなければならないケースというものをキーワードと共に... 2018.08.16 FAR
FAR Reporting After an Emergency (緊急事態後の報告) パイロット免許への水先案内人須永です! 前回は、Traffic Information System (交通情報システム)についてお話しさせていただきました。時代の流れと共に新しいシステムが次々に導入されてきました。他の航空機との衝突回避の... 2018.08.16 FAR
FAR Traffic Information System (交通情報システム) パイロット免許への水先案内人須永です! 前回は、Air Traffic Control (航空交通管制)についてお話しさせていただきました。管制官から与えられた許可(クリアランス)を正しく理解することが安全に航空機を運航する上でとても大切で... 2018.08.15 FAR
FAR Air Traffic Control (航空交通管制) パイロット免許への水先案内人須永です! 前回は、Speed Limits (速度制限)についてお話しさせていただきました。速度制限が有るエリアと無いエリアの境界はまず、海抜 10,000 フィートで区切られるということでしたね。海抜 10,... 2018.08.14 FAR